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■新しい5ラインシステム
妥協ないカイト
今までとは、異なる新しいラインシステムを、F.ONEは開発しました。
Tribalは、インテグラルシステムを採用した、新しい特許のラインシステムです。
妥協によって解決し開発することなしに安全と性能を両立したカイトです。
インテグラルシステムはライダーのパワーを完全にコントロールするシステム
です。
バーを放した時、Tribalはルーズにパワーを失いウインドゥエッジで
あなたを待っています。
バーを持つと、簡単に再スタートします。
Tribalのインテグラルシステム動画は、⇒こちら
(F.ONEインターナショナルのトップページから「English」を選択すると動画が出ます)
■安全のために
ライフラインは、カイトを下ろすためとリランチの際にあなたを手助けします。
妥協によって解決することなしに、安全のために私たちはインテグラルシステ
ムと完全にパワーを切り離した。
■性能
Tribalの性能は既に証明されています。
□モーリシャス島での、WAVEセッション。
 
□PKRAスピードトライアルNamibeにて41Knotで総合1位。

□風速5〜20mのガスティーなコンデションでの220kmのロングディスタンス

F.ONE独自のラウンドチップカイトの経験から明確な発展を遂げました。
Tribalは、すべての領域において必要なトータル的なパワーコントロールを
します。
Tribalは、ウェーブライディング、フリーライド、フリースタイル、ハングタイム、
スピード、ロングディスタンス、スクールで威力を発揮するでしょう。
■特徴
■風域 オーバーに非常に強く、アンダーにもカイトの投影面積が広いため通常のカイトと比較すると若干強くなっています。通常の5ラインカイトと比較すると驚異的に風域が広がっています。 ■安定感 新しいラインシステムにより、カイトの安定感がアップし、ガスティーなコンデションでもカイトが安定しています。 ■ハンドリング F.ONE独自のCシェイプ(ラウンドチップ)によりハンドリングが軽く、カイトの旋回半径が小さく動きます。ボウタイプのカイトと比較すると、格段にハンドリングが軽く、ウェーブでは、波の動きに合わせたマニューバーを描くことが出来るでしょう。 ■エアー エアーは、今までに無い滞空時間の長いエアーができます。 ■スピード 先のワールドカップでも実証されているように、トップスピードが更に伸びます。よりアグレッシブなライディングを可能にするでしょう。 ■WAVEコンディション フルデパワーカイトなので、波に合わせたパワーのオンオフと、ハンドリングの軽さにより、切れのあるライディングが可能になるでしょう。 ■リランチ性能 Cシェイプによりリランチ性能も向上しています。 ■システム ややこしい複雑なプリーやブライダルは付いていません。
において必要なトータル的なパワーコントロールをします。
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| 新世代のラインシステム |







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■Tribalバーシステム
□カーボンバー
剛性を高めた一体型のカーボンバーです。カイトのレスポンスを向上させ、よりハンドリングが良くなります。
アルミバーと比較するとカイトの反応が早くなります。大きいサイズのカイトを使う場合は、カイトの反応の早さの差を感じるでしょう。
□チキンループの上部に、スイベルが付いているので、カイトをスピンした場合でもフロントラインが絡みにくくなっています。
□バックラインアジャスターが付いているので、セッティングの調整幅が広がりました。
□デパワーラインが、チューブで保護されているので耐久性は大幅に高い。
□長めのシィーテングベルト、カイトの調整の幅が広がりました。
□ライン
フロントラインとバックラインは、カーラーラインで色分けされているのでセッティングが、より簡単になります。
□カイトリーシュ
アンフック用カイトリーシュ コンプリートの場合は、アンフック用のリーシュコードが標準装備されています。アンフック時に、摩擦による擦り傷等を防ぎます。PKRAトッププロも、最も多く使用されているタイプのリーシュです。
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◆インテグラルデパワーは、安全装置(リリース)を使うことなしに
カイトのパワーを小さくしリランチを簡単にします。
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インテグラルパワーを試します。
1.バーを離します。
2.カイトはパワーをなくしウインドゥエッジを
ゆっくりと下に下ります。
3.カイトはチップから着陸します。
パワーをなくし、あなたの再スタートを
待っています。
4.バーを握ると再スタートします。
5.デパワーしながらゆっくりとカイトを
浮上させます。
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■ラウンドチップ
このF.ONE独自のラウンドチップが、
いままでにないカイトの性能を発揮します。
今までの通常のカイトと比較し、
下記のような利点があります。
□空力性が高い
□カイトの余分な重量が無くなった
□カイトのフォイルが、より硬くなる
□カイトの旋回半径が小さくなった
□ガスティー時、のデパワー性能が大幅に
向上した
□カイトの動きが、よりマイルドになった
□バーの操作、ハンドリングが軽くなった
□リランチ性能が大幅に向上した |
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<カイトのアタックアングルの調整>
内側のフロントラインの取り付け位置を変更
することにより、風に対するカイトの
アタックアングルの調整が出来ます。
取り付け位置の変更によりカイトの風域を
更に広げることが出来ます。 |
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■スリムストラット(バテンコネクション)
バテンをリーディングヘッジに直付けし
縫製することによりバテンを細くしても
フォイルが崩れにくくなりました。
バテンを細くすることにより空力性が向上し
ドラッグが少なくなりました。 |
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| SIZE |
適応風域 |
Price(税込) |
| u |
(上記は欧米人が、使用した場合の
適応風域の目安です。
体格等により異なる場合があります) |
CPL |
| 6 |
15m以上 |
150000 |
| 7 |
12.8〜20.5m |
154500 |
| 8 |
10.2〜19.5m |
159000 |
| 9 |
8.2〜16.4m |
164000 |
| 11 |
6.1〜12.8m |
175000 |
| 13 |
5.1〜10.8m |
186500 |
| 15 |
4.1〜9.2m |
199800 |
Tribalカイトは、コンプリート販売となります。
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